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O Comando de Operações Especiais da USAF (USSOCOM) substituiu o MH-53 Pave Low com a variante Osprey CV-22B que está equipada com tanques de combustível extra, radar de acompanhamento de terreno e muitos sistemas eletrônicos defensivos avançados. Em novembro de 2008, realizou-se a primeira implantação operacional da USAF quando quatro CV-22B foram enviados para Mali durante o Exercício Flintlock. Os Ospreys voaram sem parar de sua base em Hurlburt Field, Florida, fazendo reabastecimento aéreo. O 8º SOS (Esquadrão de Operações Especiais) atingiu a capacidade operacional inicial em 16 de março de 2009. Em junho de 2009, o 8º SOS enviou missões humanitárias em Honduras e, mais tarde, realizou uma implantação de três meses no Iraque. Em 9 de abril de 2018, a USAF CV-22B 06-0031 caiu perto de Qalat, província de Zabul, no Afeganistão, matando quatro. Em 13 de junho de 2017, o 8º SOS CV-22B 06-0032 atingiu a escala Eglin, no norte de Navarra, na Flórida, durante uma missão de treinamento de rotina, os cinco membros da tripulação a bordo foram levados para hospitais da área local. Uma aeronave de substituição de perda de combate foi solicitada no mesmo mês. Em janeiro de 2017, outros 3 novos CV-22 foram ordenados seguindo outros 7 em junho. Em 21 de dezembro de 2017, três CV-22 Ospreys enquanto tentavam evacuar cidadãos americanos da cidade de Bor, Sudão do Sul foram atingidos por armas pequenas por forças rebeldes forçando-os a desviar para Entebbe, UgandaVídeo: A aeronave V-22 Osprey pode Agora esteja armado com foguetes Bell Helicopter anunciou a demonstração bem sucedida de capacidade de ataque para o Bell Boeing V-22 Osprey. O exercício ocorreu em novembro no US Army Proving Ground em Yuma, Arizona (Bell Helicopter) O avião V-22 Osprey foi usado por tropas dos EUA em situações de combate há anos, incluindo o esforço fracassado sábado para resgatar dois reféns de militantes No Iêmen. Mas o Osprey sempre foi considerado levemente armado em comparação com a maioria dos outros helicópteros militares, com uma metralhadora montada em sua porta traseira normalmente é apenas uma arma pesada. O fabricante do Osprey, Bell Boeing, deu um passo importante para mudar isso. A empresa disse na segunda-feira que disparou com sucesso os foguetes voltados para frente de uma vara montada no lado dos aviões. O teste foi realizado em novembro no US Army Proving Ground em Yuma, Arizona e mostrou que o V-22 pode ser armado com uma variedade de munições voltadas para frente e pode atingir seus alvos com um alto grau de confiabilidade, disse Vince Tobin, vice-presidente e gerente de programas da Bell-Boeings para o V-22. A empresa lançou o vídeo acima, juntamente com várias fotos dos foguetes sendo disparadas de um Osprey MV-22 usado por Marines: Rockets foram disparados de helicópteros como Cobra e Huey há anos, realizando ataques aéreos e fornecendo poder de fogo para combater tropas capturadas Tiroteios no chão. O Osprey freqüentemente voa em formação com helicópteros de ataque e muitas vezes é usado para entrar e cair ou pegar tropas em combate. A velocidade é tipicamente o seu maior recurso com hélices de rotor inclinado que rodam para a frente, pode pousar como um helicóptero, mas a transição no ar para voar mais rapidamente como um avião e sair dos danos muito mais rápido. Tobin disse que a instalação de foguetes reduzirá a confiança de Ospreys em aeronaves de ataque de curto alcance e os pontos de armar e reabastecimento que precisam. Sem a necessidade de FARPs, Tobin disse que os V-22s podem ser lançados com mais freqüência, e com aviso prévio. O Corpo de Fuzileiros Navais tem mais de 240 periquitos, e os transportou no Iraque, no Afeganistão e na Líbia, entre outros locais. O Comando de Operações Especiais da Força Aérea tem mais de 40 deles, disse Bell Boeing.